Die Honda CB1000 Hornet SP für das Jahr 2026 kombiniert starke Leistung mit alltagstauglicher Nutzbarkeit, auch wenn ihr Design nicht sofort ins Auge fällt. Auf den ersten Blick setzt das Motorrad auf den modernen „Naked“-Look – mit markantem Scheinwerfer, minimalistischer Verkleidung und großem Auspuff.
Obwohl sie einige sportliche Details besitzt, wirkt das Gesamtbild eher zurückhaltend als auffällig und stellt Funktion über optischen Auftritt. Unter dem dezenten Design steckt eine beeindruckende Basis: Die Hornet SP wird von einem 1000ccm-Reihenvierzylinder angetrieben, der aus der CBR1000RR stammt und rund 155 PS leistet.
Die Leistungsentfaltung ist ausgewogen: Sie bietet kräftiges Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich für die Stadt, bei höheren Drehzahlen gibt’s spürbaren Schub. Das Sechsgang-Getriebe mit Slipper-Kupplung und Quick-Shifter ermöglicht sanfte Gangwechsel, sodass sowohl sportliches Fahren als auch der tägliche Weg zur Arbeit entspannt bleiben.
Wirkt leichter, als sie ist
Das Handling gehört zu den größten Stärken des Bikes. Die voll einstellbare Showa-USD-Gabel sowie das Öhlins-Federbein hinten sorgen für ein stabiles und direktes Fahrgefühl. Damit bleibt die Hornet SP in Kurven sicher auf Kurs und schluckt trotzdem Unebenheiten zuverlässig. In Kombination mit den Brembo-Bremsen liefert sie eine starke Verzögerung und präzise Kontrolle.
Auf der Straße fühlt sich das Motorrad leichter an, als die 211 Kilogramm (465 Pfund) vermuten lassen. Sie bleibt auch auf längeren Fahrten komfortabel, nur der fehlende Windschutz macht sich bei höherem Tempo bemerkbar. Die aufrechte Sitzposition und die moderate Sitzhöhe machen das Motorrad für viele von euch gut zugänglich.
Mit einem Preis von 10.999 US-Dollar (in Deutschland dürften es etwas über 11.500 Euro werden) bietet die Hornet SP vor allem eines: ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie vereint hochwertige Komponenten, starke Leistung und Alltagstauglichkeit zu einem Paket, das den Fahrspaß in den Mittelpunkt stellt – und dabei bewusst auf großes Design-Tamtam verzichtet.